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高市笑得合不拢嘴,越南主席为了日越亲善,连老婆都穿着日本和服文章详情页展示图

高市笑得合不拢嘴,越南主席为了日越亲善,连老婆都穿着日本和服

我看苏林这趟访日,最值得琢磨的是 11月9日的东京之夜 ,高市早苗公开说很高兴再见苏林,苏林夫人吴芳璃当晚在赤坂迎宾馆穿上日本和服体验茶道。 日越双方都愿意把亲善摆到台面上,这份热络后来换来了什么? 高市为什么高兴,越第一夫人又为啥穿上了和服 苏林和吴芳璃于 11月8日至11日正式访问日本 ,高市早苗9日在东京赤坂迎宾馆主持欢迎仪式,现场奏响两国国歌,苏林检阅仪仗队,接下来还有两场会谈,当天从正式迎宾到晚宴,都安排在了日越双方集中谈事的这一天。 高市说自己 很高兴在东京再见苏林 ,是在当天的联合记者会上,她说起5月访问河内时受到的热情款待,也说苏林在日本国会的演讲让她感到越方有意推动两国关系,这番话把河内会面和东京回访连到了一起。 同一天晚上,越通社记录下了另一幕, 越南国家主席夫人吴芳璃穿着日本和服 ,听茶道艺人介绍日本茶道,地点也是赤坂迎宾馆,正式会谈讲的是两国如何合作,这场文化活动则让越方有机会用更直观的方式表达亲善。 高市当天确实主持了 欢迎晚宴 ,吴芳璃穿和服也确有其事,两件事都发生在11月9日晚上。 我觉得,吴芳璃穿这身和服的分量,得放回这趟正式访问里看,日方拿出自家的 传统茶道 待客,越方也愿意尝试当地服饰、听艺人讲门道,至于着装由谁提议,公开资料没有交代,现场已经足以看出双方愿意亲近。 11月11日, 德仁天皇和雅子皇后 在皇宫接见苏林夫妇,并设午宴,加上此前的赤坂欢迎仪式和国会演讲,日方把这次访问安排得很周全,如果只看这些场面,东京给足了礼数,但想知道东京为什么这么上心,还得把日历往前翻半年。 从河内见面到东京回访,高市想把亲善用在哪里? 今年5月,高市早苗到河内与苏林会面,提出 更新版自由开放的印太构想 ,把经济安全和供应链韧性摆进议程,也谈到面向人工智能和数据时代的基础设施,还不到半年,两人又在东京见面,这回可以把话往具体项目上说了。 东京会谈的时间也有意思,日方公布的安排是 15分钟小范围会谈、35分钟大范围会谈 ,随后双方交换合作文件并发表联合记者声明,礼宾行程给外界留下了和服和仪仗队的画面,真正要往下办的事则写进了文件。 翻开 日越共同愿景声明 ,我最留意的是关键矿产那一段,双方同意研究如何确定并推进具体合作项目,也考虑与多边开发银行合作,说白了,先把值得做的项目找出来,至于怎么筹资、企业如何参与,还得继续往下谈。 能源合作的内容更具体,双方提出推动 15个日越能源合作项目 尽早实施,也提到有日企参与的液化天然气和燃气发电项目,核电同样进入议程,越方继续把日本列为优先合作伙伴之一,后续进展还要看具体项目怎么推进。 日方还提出借助 官方安全保障援助框架 ,研究向越南提供维和相关装备,这给双方继续开展防务交流留出了空间,联合声明也涉及东海和南海,提到航行自由以及依照国际法和平解决争端,苏林在国会演讲中也肯定了日方构想。 越南愿意接下这些具体合作,同时仍按自己的 四不原则 行事,其中包括不参加军事同盟、不联合一国反对另一国,允许日方参与能源项目或讨论维和装备,和承诺在地区事务中与日方采取一致行动,中间隔着很实在的利益考量。 我倒觉得,苏林夫妇这次释放的 日越亲善 信号,恰好可以从这里理解,越南愿意给老伙伴更多合作机会,也希望拿到发展所需的资金和技术,至于每一个项目向谁开放、谈到哪一步,河内有理由把决定权留在自己手里。 日本想要稳定的矿产供应,欢迎仪式之后还有多少事要做? 日本制造企业看重 关键矿产供应 ,道理其实不复杂,电机厂采购磁材,关心的是下个月能否准时到货,这一批跟上一批的性能能否保持一致,越南可以提供一个新的供货选项,但要让工厂把它写进长期采购计划,还要经过生产验证。 国际能源署的2026年报告显示,中国约占全球 85%的磁体用稀土分离产能 ,这个数字说的是分离产能,从矿石里分离出下游需要的材料,还得有加工设施、熟悉工艺的人和环保处理能力,找到矿源只是走到了链条的前端。 咱们可以从买家的角度想想,如果一家新厂只送来一批合格样品,采购部门接着就会问,这个规格以后能不能稳定做出来,碰到生产波动能不能按时补货,这些问题要靠 一批批生产和交付 来回答,合同才有可能从试单走向长期。 这就解释了日方为什么着急,也解释了为什么光着急没用,短期供应有波动时,企业按月安排库存和交货,建一条能承担稳定订单的加工链,却可能需要 多年乃至十年量级的投入 ,日方现在争取的,是多一条未来能用上的路。 越南算的则是另一笔账,如果合作只走到矿石出口,本地能留下的生产环节相对有限,如果项目把 加工和人才培养 也放在越南,本地企业才有机会参与附加值更高的业务,所以厂建在哪里、由谁运营,对河内来说都值得谈。 越南自己的 南北高铁 就能说明它为什么在意这一点,这条线从河内通往胡志明市,全长约1541公里,预计投资约673.4亿美元,越方

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